库存管理是一种平衡的艺术。我们需要在库存成本和客户交付率之间取得平衡。假设我是一家火锅餐厅的老板，需要购买一个牌子的火锅底料，可是这个品牌断货了，为了维持餐厅运营，我只能临时换另一个牌子的底料。对于原先的火锅底料品牌公司来说，这就是一笔销售损失。如果这种情况连续发生了好几次，我就会考虑永久性地更换底料供应商。及时交付是留住老客户，拓展新业务的关键。
想要达成很高的订单交付率，公司就需要储备大量的成品和原料库存，为之付出的代价就是高昂的库存成本。然而，所有公司的一个主要目标是持有足够的库存，以减少缺货成本和销售损失，因此我们需要在两者之间找到一个平衡点。在此之前，我们想要搞清楚库存成本到底有哪些。
库存成本不仅有存货的价值，还有其他的费用，而这些成本全部加起来后就是所谓的总持有成本（Total Cost Ownership），如下图。
1、采购成本
1）商品的成本
首先，采购成本是为了获取商品而付出的成本，它的计算公式是：
采购成本 = 购买数量 × 商品单价
2）订货成本
买东西也有成本，比如我们在逛某宝和某东的时候，付出的就是时间成本。在企业采购管理系统里，外购件订货成本就是采购员的时间成本，他们要计算采购量，下订单，跟踪到货。订单的票数越多，订货成本也就越高，因为需要的人工时间增加了。一张订单上采购数量的多少对订货成本没影响，1百件是做一张订单，1万件也是做一张订单。对我们会产生影响的是订货的频次。减少采购的频次可以降低订货成本，但是这样做会增加每次的订货量，后果是库存持有成本上升。
这就像是去超市买零食，商家用促销活动鼓励我们多买一些，一旦没控制住自己的手，就会多买许多东西。看上去是获得了一些折扣优惠，但是买回家后很久都吃不完，放的时间久了，食品还可能会过期。如果是自制件，主要的成本是生产准备方面的，比如机器要始终保持在一定的温度，模具换型，清洗设备这些都是自制件的订货成本。
2、物流成本
物流成本包括了：
1）运输成本，将原料运进工厂，将成品运到分销中心和客户。
2）将库存运进、运出仓库相关的所有搬运操作费用。到岸成本就是采购成本和物流成本的总和。产品是自制还是外购，对于到岸成本的计算方式是不一样的。
外购件：到岸价格是为了获得原料而付出的全部直接成本，包括了采购成本和物流成本。
自制件：就是自己家生产的，成本包括了:
直接人工Direct labor — 工人师傅们的工资和奖金
直接材料Direct material — 原材料
间接制造费用Manufacturing overhead — 给生产配套的各项费用，包括了办公室人员的工资。
这三项费用加在一起就是销货成本Cost of Goods Sold（COGS）。在财务的损益表（也叫利润表）中，企业毛利等于销售收入减去COGS，它的公式是：
毛利 = 销售收入 - COGS
从这个公式中看出，企业想要获得更多毛利，只有两种方式，第一种是增加销售额，第二种是减少COGS。
先看这一种方法，增加销售收入。在一个增量市场上，这种方法可能比较容易。比如在2008年左右，中国汽车市场迎来了井喷式发展。老百姓的荷包鼓起来了，对于出行有了更高的需求，私家车市场形成了供不应求的局面。在当时，大大小小的汽车制造商们的日子都很好过，产品基本不愁卖，正是应了那句话 “站在风口上，猪都能飞起来。”随着汽车保有量逐年增加，新车销售增长趋缓，在2017年基本到达了一个拐点，再想增加销售量就难了。
到了这个阶段，制造商就开始在降低COGS上动脑筋，也就是我们经常提到的一个词 “降本” 。所以降本主要是降低COGS，也就是直接材料、直接人工和间接制造费用。直接材料可以用国产件替代进口件，一方面降低了成本，同时还提高了国产化率，两全其美，一箭双雕。降低直接人工的方法主要是提高工作效率，在单位时间内增加有效产出量。说得直白一些，就是让员工干更多的活。
举个例子，一名工人原本操作一台设备，机器在运转时，工人会有一些空闲时间，他虽然没有其他任务，但也不能擅离岗位，此时他看上去有点“无所事事”。为了让工人不闲着，于是就安排工人同时操作两台机器，一台在运行的时候，工人给另一台上料，或是做些其他的增值活动。总而言之是不让工人闲下来。于是产出量增加了，效率就提上去了，单件产品的人工成本，也就是直接人工就降下来了。在一个存量市场中，想要增加销售额是很难的，有时要通过市场营销推广、打折促销才能完成，这样做会拉低毛利。相比之下，降低COGS更容易一些，见效更快，而且副作用较小。降低直接材料和直接人工更是其中的关键，这里也是精益生产理论的用武之地。
3、持有成本
库存持有成本是一种变动成本，库存越多，持有成本也就越高。成本里面主要包括以下这些费用，在计算的时候取用持有成本占库存成本的百分比。在不同的行业之间，这个百分比有一些差异。采购、物流和持有成本的总和就是库存的总持有成本。
除了传统的库存成本外，我们还必须考虑库存的隐性成本。
1、欠货成本
不能及时交货也是有成本的。有些是显性的，看得到的。为了紧急补货，使用了超出预算的运输方式，比如专车和空运，这些超额运输费用比较容易计算出来。还有些是隐形的，很难量化的成本，比如供货延迟了，客户不满意交货情况，从而转向其他的商家进货，这种损失是很难量化的。
2、过时的成本
消费电子行业需要特别关注这一类成本。手机新机型和新产品的发布是很频繁的，基本是半年一次。上一代的产品和配件可能在一夜之间价格大跌。电子产品制造商持有大量库存，就会有很高的财务风险。持有大量的零部件库存也会降低我们的利润。
3、质量成本
最后的隐藏成本是质量成本。库存可能因客户退货，产品在工厂里返工，或是报废而无法使用。管理库存就是要适当地平衡缺货成本与所有其他库存成本和风险。公司里的各个部门都会影响库存的成本。例如，采购部影响着商品成本和订购成本，物流部影响着运输和仓储成本。如何才能减少库存总持有成本？是公司里每个员工都应该思考的问题。
文章来源：弘毅供应链；作者：卓弘毅
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