2021年依旧受疫情持续影响，全球性供给短缺，原材料短缺，能源电力短缺，劳动力短缺，免疫力短缺，但2021年我们也看到了恢复与增长，经济重建，更加公平，更加可持续。
世界这个巨大的机器正在轰鸣冲向2022，值得期待的2022到底是一个咆哮的1920，还是一个滞胀的1970呢？基于2021的全球经济局势及行业秩序动态，我们对2022有了以下判断。
行业正在从做标准到做服务，大工业时代要求企业要做标准化，所有产品标准化，标准制定者就是赢家。事实上如今一流的企业都在做服务，能满足各种消费需求的服务往往是定制的，对企业两方面要求，一是提供定制化的能力，即科技支持；二是对接消费者的能力，即互联网支持。
经销商也不再靠帮厂家卖产品赚差价，依靠自己向消费者提供后续增值服务赚钱，利于发挥自身创造性和积极性，也利于商品的售后。
随着慕思上市失败，家居企业上市集体滑铁卢。朗斯家居终止深交所主板IPO，华南装饰IPO未获得通过，多家家居企业暂停上市，包括有屋家居，致欧家居，三问家居，森鹰门窗，土巴兔，博泰家具等多家家居企业审核状态变更为“中止”，有业内人士分析，该现象或许与地产大行情不好，自身业绩表现一般有关，2022可能延续这一“低迷”状态。
从2022年1月1日起，维意定制预计上调10％—15％。去年10月科凡就公布今年全面开涨，摩恩厨卫全线产品平均上涨5％—10％，家居配套五金企业百隆、海蒂诗、海福乐等纷纷开涨，平均涨幅在9％—10％，沙发、家具、卫浴、瓷砖等品类大概有5％—10％不同程度的上涨。
可以预见家居全产业链涨价已成定局，2022可能有更多企业“被迫”开涨。
有人把企业分3个等级，三等企业做服务，二等企业做产品，一等企业做平台，平台的本质是给创作者提供创作价值的机会，企业出路都要往平台化发展，把自身变更为一个价值创作平台。
不管是供应链平台、还是定制家居平台，甚至单产品平台，在2021年都在努力生存，2022年平台价值可能会有更多发力，判断核心原因在于疫情可能让数字化趋势提前6年，数字化的未来更是一个分化的未来，而平台无疑是更加贴近数字化的存在。
以前是先生产在消费，从生产者—经销商——消费者；未来是先消费在生产，消费者—设计师—生产者。中国电子商务正在进化，未来是B2B—B2C—C2C—C2B—C2F，从商家对商家，商家对个人，个人对个人，个人对商家，最终是个人对工厂。未来工厂在生产之前就知道消费者是谁。
索菲亚总裁王兵表示，索菲亚将迎来从柜类定制到整家定制的升级，整家定制是索菲亚实现千亿目标的强力增长引擎。索菲亚直接将整家定制和公司2022战略等同起来，看见重视程度之高，今年也必有较多营销宣传大动作。在定制行业龙头欧派，软体龙头顾家的共同推进下，可以预见整家定制仍旧是2022热点话题之一，大家居整装之路依旧是探索重点。
从京东12亿投资尚品宅配，贝壳80亿全资收购圣都开始，到高瓴资本25亿收购金可儿，舒达的母公司爱梦集团，再到高瓴与软银共同出手，3.59亿投资曲美子公司，不难发现，资本还是对家居行业的优质公司非常感兴趣，在2022经济恢复大前提下，伴随互联网对产业的渗透，更成熟的商业模式催生下，可能会有更多资本下场。
2021年12月初发改委称，鼓励有条件地区实施家具家装下乡补贴，促进农村居民耐用消费品更新换代，改善乡村公共基础设施建设。该消息一出，家居建材行业板块上市公司股票随即连续大涨，美克美家、亚振家居、惠达卫浴、兔宝宝、金牌厨柜等股票一度出现涨停，欧派家居、尚品宅配、顾家家居、喜临门等股票也出现超过5%的上涨行情。
三棵树的“美丽乡村事业部”，2021年的销售额达到10亿元，预计2022年该事业部销售额将达到20亿元。家居卖场头部企业居然之家，近期在回答投资者提问时表示，根据公司未来5年的连锁目标，预计将在2025年实现千店计划。
其中三、四、五线下沉市场是扩张主要方向。而截至去年末，居然之家在全国270个城市的卖场分布中，三、四、五线城市门店占比超过7成。
2021年8月计划显示，“十四五”期间，将基本完成2000年底前建成的21.9万个城镇老旧小区的改造工作。开源证券研报显示，存量房翻新在家装市场中的占比逐步提升，未来多品类、多渠道、强品牌的家居龙头企业，有望抢得更多的市场份额，行业龙头将在这一过程中受益。
分析普遍认为，未来存量房翻新需求的持续释放，将进一步利好家具消费需求。中金公司报告显示，二手房交易量复合增长，叠加存量住房逐步迈入更新周期，引起的装修需求，未来将实现高速增长。
灼识咨询估算，2020-2025年，我国存量房与二手房贡献的家装市场规模年复合增长率预计，分别为20.4%和18.1%。对应国内家装市场这一期间，预计将会有近10%的复合增长率，到2025年总体市场规模有望达4万亿元。
10年时间，投入气候科技的资金增长近20倍，其中电气化运输近40倍。气候科技创新可以实现大规模工业化，其价值在低碳交通领域正在被证明。特斯拉市值已经占整个汽车行业的3分之一。中国一个宁德时代市值超过大众和戴姆勒的市值之和。
目前整个气候科技领域，75％的创新技术仍处于不成熟阶段，创新关键在于现有验证技术的规模化和商业化，更多创新亟待走出实验室，试水市场的技术需要验证和大规划商业化。
推动现有技术商业化规模化，到2050年可以减少65％的碳排放，但要达到净零，仍有35％的低碳技术缺口存在。随着清洁发电技术，及储能技术和智能电网等使能技术的进一步成熟，会带来工业、建筑和服务业等各种数字经济基础设施领域的全面低碳化，创新和投资机会巨大。
无数个体构筑了时代的洪流，无数企业构建起行业的生态。没有企业的时代，只有时代的企业，这是无数成功和倒下企业给同行的经验教训，强者生存，只有不断适应环境，把握风口与动向，敏锐市场动态的企业才能在竞争中拿到更多红利，这是中国企业的生存之道，更是中国老板的商业智慧。
但是我们依旧有足够理由相信及期待，2022经济更好，行业更好，大家都会更好。
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文章来源：木匠星球
编辑：云朵匠 | 数商云(微信ID：shushangyun_com)
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