新能源电池产业是从事动力电池生产和应用的行业。近年来，我国新能源电池产业发展态势迅猛，取得显著成就。新能源电池产业的发展有利于我国社会经济的可持续发展，有利于中国特色社会主义的建设与发展，有利于更好夯实我国的大国地位。正因如此，多年来我国政府相继颁布很多政策，以促进新能源电池产业发展。
那么，当前我国新能源电池产业发展现状究竟如何？其中仍存在哪些问题？带着上述问题，为促进我国新能源电池产业发展，有必要对新能源电池产业发展现状及对策进行研究。
随着我国产业结构的不断调整，低碳环保环境友好型的新能源电池产业兴起并发展，已成为国家未来发展的战略性新兴产业之一。经过多年发展，如今我国新能源电池产业发展业已取得一定成就，具体主要表现在如下几方面：
一是出现一批顽强执着的企业。众所周知，新能源电池乃储能领域及电动车领域常用的电池品种之一。自1970年诞生伊始，虽历时较短，不过却凭借循环使用寿命长、能量密度高等一系列优势迅速占领电池市场。由于认识到新能源电池行业的美好未来发展前景，如今我国新能源电池企业数量也在不断增加，其中也不乏一些顽强、执着的企业。无论是宁德时代、国轩、力神、天能等龙头企业，亦或是河南锂动、中科科技等一批中小新能源企业，均咬定新能源电池不放松，为中国新能源电池产业的发展不断做出贡献。
二是技术创新不断突破。新能源电池行业发展伴随技术的不断创新。近年来，在多种因素的综合作用下，我国新能源电池企业在技术创新方面不断得以突破。诸如，宁德时代的CTP电池包技术、国轩高科的JTM电池集成技术、比亚迪的刀片电池技术、天能电池集团的类蜂窝状高能电极技术等，均为当今新能源电池行业的创新亮点。除此之外，国内很多企业均在新能源电池技术方面进行了创新，不断推动着我国新能源电池产业的发展。
三是市场占有率不断提升。目前，我国新能源电池企业在国家政策和技术革新的推动下，不断取得更好发展，全球市场占有率也在不断提升。据统计，在全球前十大动力电池供应商中，中国企业数量占一半，市占率达到了37.28%。之所以出现此种情况，与我国新能源电池企业的先进技术之间存在必然联系。随着我国新能源电池企业的不断发展，未来的全球市场占有率必然会稳步提升。
虽然我国新能源电池产业已然取得一定成就，但问题同样存在，影响着新能源电池产业的进一步、持续性发展。研究发现，我国新能源电池产业发展也存在着几个问题。
首先是高端市场竞争力不强，中低端竞争处于白热化。新能源电池的主要供给对象为新能源汽车。但是在国际高端新能源汽车市场，占据主要市场份额的仍为美国特斯拉，其所用动力电池主要来自韩国LG与日本松下。2020年3月，宁德时代虽然和特斯拉达成合作意向，不过离大批量供货仍相距甚远。近年来，我国新能源汽车品牌理想、小鹏及蔚来等均进军高端新能源汽车市场，但是其市场销售量仍不高，可容纳高端新能源电池的能力仍不强。正因如此，才造成我国新能源电池生产企业大都只能瞄准中低端市场，市场竞争激烈且利润微薄，竞争处于白热化状态。诸如，2020年12月，中国移动就对通过恶意降价中标而出现质量问题的10余家新能源电池供应商开出罚单，给予取消剩余份额、缴纳40万违约金、禁止合作3年等不同层级处罚。
其次是新能源电池技术创新存在滞后，影响产业发展。面对当前市场对新能源电池需求强力的“风口”，新能源电池企业要想让自己顺“风口”而飞，就需要“强身健体”，不断创新。经由过往多年努力，如今我国企业生产的新能源电池品质已然发生质的改变，能量密度大幅提升。虽然如此，其整体技术创新实力仍相对较弱。
从近年来消费者对新能源汽车的总体投诉内容来看，反映问题主要集中于电池故障、续航问题、充电问题等一系列方面，占比达到投诉总量的29.2%。之所以出现此种情况，我们的新能源电池生产厂家不得不进行反思，未来仍需在新能源电池性能、电池组均衡、快充技术、电池能量、电池容易自燃及电池材料等方方面面加强基础性科学研究。
由于受到负面新闻影响，很多消费者对新能源汽车只能望而却步，不仅影响了新能源汽车的发展，同时对新能源电池产业的发展也极为不利。所以，为促进新能源电池产业发展，必须解决新能源电池技术创新存在的滞后问题。我国新能源电池生产厂家唯有张开双臂拥抱科技创新，才可能在未来新的竞争赛道上拔得头筹，赢得未来。
除上述问题外，新能源电池行业还存在回收与再利用不乐观的问题。随着新能源电池产业的快速发展和销售的新能源电池数量的不断增多，必然要考虑到新能源电池的回收利用问题。但现实却是，目前的新能源电池回收政策并未完全落实到位，规模以及效应远远未达到企业与政府所期待的理想成效。
有一点值得一提的是，目前进入新能源电池回收与再利用的企业数量相对较少，新能源电池回收行业乱象频发，诸如将一些仍有剩余容量的新能源电池通过非正规渠道进行销售，以次充好，严重扰乱了正常的新能源电池市场。还有部分新能源电池回收企业由于技术与管理方面的原因，不同程度上出现了漏排、偷排等情况，对环境造成严重污染。
除此之外，回收与再利用过程中存在的问题还有很多，在此不再一一枚举。总而言之，我们在注重新能源电池产业发展的同时，还应注重新能源电池的回收与再利用问题，应采取有效手段“安置”这些废旧新能源电池，保障电池替换后的有效利用及环保处置。
受益于政策扶持以及环保转型的大方向影响，我国新能源电池的研发和产业化进展一直较为迅速。上文提到，目前我国新能源电池产业发展仍存在诸多问题，为解决问题，促进我国新能源电池产业的更好发展，特提出如下对策与建议。
为引领我国新能源电池产业向高端市场发展，具体可采取如下措施：
一是推动我国高端新能源汽车产业发展。在我国，新能源汽车品牌理想、小鹏及蔚来等已进军高端新能源汽车产业，虽然目前市场销量仍不尽人意，但随着国家政策的不断推动及人们对新能源汽车接受程度的不断加深，相信未来我国高端新能源汽车产业必然能得到更好发展。当我国新能源汽车品牌得到更好发展后，也会在无形中影响我国新能源电池产业发展，引领我国新能源电池产业向高端市场发展。
二是将目光投入国外市场。从世界范围内审视，除特斯拉外，其它国家亦在大力发展新能源汽车，我国新能源电池企业可借此机会与国外高端新能源汽车品牌达成合作，进军高端市场。
三是我国新能源电池企业应不断进行技术改进，让新能源电池质量水平达到国际一流水准。届时，向高端市场发展也必定会水到渠成。
我国新能源电池生产厂家加强技术创新势在必行。事实上，目前国内新能源电池生产厂家已普遍认识到此点，并在此方面不断付出努力。为实现此点，未来应从如下几方面入手：
一是加大资金投入。技术创新必然需要大量资金投入。建议新能源电池生产厂家、相关科研院所应拨付更多资金用于技术创新，保证新能源电池技术的持续发展。除此之外，国家亦应成立专门基金，用于支持新能源电池技术研发。
二是加强人才培养。建议高校应针对新能源电池开设专门专业，为国家培养出更多优秀新能源电池研发人才。新能源电池生产厂家应注重科研人才培养，加强培训。必要时可选派部分优秀科研人才到国外新能源电池生产厂家进行参观访问，增加见识，提升自身研发能力。
三是从国外引进优秀新能源电池研发人才。可采取增加薪酬待遇的方式，从国外招聘更多优秀人才。通过上述措施的综合应用，我国新能源电池研发队伍的整体质量必然能不断得以提升，从而持续推动我国新能源电池技术创新。
针对我国新能源电池的回收与再利用仍不容乐观的状况，未来亟需进一步规范新能源电池的回收与再利用问题。
一是新能源电池生产厂家应建立健全回收政策，将销售的新能源电池以合理价格回收，避免废旧新能源电池流向黑市。必须在全国建立新能源汽车动力电池回收站点，把废旧资源统一进行回收利用处理。
二是国家应出台监管措施，对新能源电池回收企业进行监管，一旦发现其在技术与管理方面存在问题，对环境造成污染，必需勒令其限期整改、停业整顿。为保护环境考虑，国家需要制定出强制性的回收技术标准，激励回收企业在对新能源电池电芯内有价值金属提取分解过程中，使用先进的工艺和设备开展梯次利用和再生利用。
三是严查市场上是否存在以次充好的现象，一旦发现出现此种情况，必须一查到底，对以次充好的企业或个人进行严惩。
四是新能源电池生产厂家和科研机构等，应投入更多人力、物力和财力，用于研究新能源电池的再利用问题，让新能源电池产业形成一个良性循环。只要能真正切实做好新能源电池的回收与再利用问题，将来我国的新能源电池产业必然能得到更好发展。
总而言之，目前我国新能源电池产业已然得到较好发展，取得一定成就。但是，我们在看到发展成就的同时也应保持清醒头脑，看到新能源电池产业发展过程中存在的具体问题，并针对具体问题提出相应解决办法。唯有如此，才能让我国新能源电池产业得到健康、长远、可持续性的发展。
按照新能源电池的发展趋势，接下来的新能源电池供应必然会向优秀企业进一步集中，龙头效应进一步凸显。届时，我国新能源电池产业必然会在国际舞台上绽放出更加耀眼的光芒。
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文章来源： 汽车纵横AutoReview
编辑：云朵匠 | 数商云(微信公众号名称：“数商云”)
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