流量枯竭的移动互联网时代背景下，任何一个洼地，都将吸引着一大波投资，继共享单车，共享充电宝之后，最火爆的无疑是无人零售货架。无人货架已经盖过无人便利店的风头，成功坐上了新零售风口制造者的头把交椅。
与无人便利店相比，无人货架在运营和资产上都更轻，在铺货场地上，无人货架们已经深入到阿里巴巴、百度、中国移动等巨头公司，而其深受公司和用户欢迎的原因离不开三大自身优势。
无人货架的铺货场地是30人以上的公司，这与之前的共享充电宝十分相似，都是通过占领最接近消费者的场景来提示消费者进行消费，而无人货架上的新零售快消品则是一种高频消费需求。
比起传统的便利店来说，这种购物过程充分给予消费者自由，时间和空间限制难题由此迎刃而解，这对运营商来说，无疑节省了一部分时间成本。
对比大型商超动则上万的sku来看，无人货架的sku虽然一般在一百以内，但其能够根据场地大小和消费需求在一定数量范围内随时增加或减少自己的sku数量，比如哈米、友盒等组合型货柜。
无人货架的爆红，一方面迎合了零售业改变的契机，也就是说线下的大型商超、连锁便利店、线上的电商，还没有挖掘到工作场景下的隐形零售需求；另一方面也代表了新零售电商平台的趋势，即将线上与线下融合，提高零售链条的效率。
不过，无人货架的特性决定了其目前的状态只能如此，所以其距离实现新零售电商概念还有一段路要走，具体来看，无人货架要想尽快完成进化，跻身新零售新秀，必须解决两个问题。
就新零售电商的概念来看，线上线下应当成为一体，甚至是相互实时导流。但无人货架目前的线下购物和线上支付相对独立，相互导流的效应比较微弱。
热门的快消品是固定的，充其量也就是上百个sku，而这些需求高频的快消品，无人货架不会轻易下架也不敢轻易下架。热门快消品是千篇一律的，而在另外不太大的货架空间下，无人货架对上架的新品本身要承担一定的滞销和损耗风险。
1、将生物识别、大数据等技术嵌入无人货架。现在的绝大部分无人货架过于简单，还停留在简单的储物功能阶段，以致于毫无科技感。
2、形成以零售为主，娱乐和社交为辅的微生态。其实现在来看，无人货架极高的开放程度对其零售生态的形成是十分有益的。
3、定制化零售，商品范围扩容，无人货架成物流中转站。对无人货架来说，为了保证美观和整体协调度，线下的容量必定是有限的。
快消是个大市场，虽然无人货架尚处于发展初期的摸索阶段，但可以肯定的是这终究是一门精细化和智能化运营的生意，无人货柜这个新的形式有很大的发展机会，未来它又将以什么样的姿态出现呢?让我们拭目以待!
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作者：云朵匠 | 数商云(微信ID：shushangyun_com)
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